samedi 20 juin 2015

I want a Morgan Pedal Car

Il y a longtemps que je veux réaliser un vélo en bois. Et puis, j'ai découvert les vélos couchés et les velomobiles (vélos couchés carénés), et la aussi, certaines constructions en bois.

Et puis, je suis tombé en arrêt, langue pendante et chair de poule, sur ceci:


Une Morgan Pedal Car, réplique de la célèbre Morgan 3 wheeler ! J'en rêvais sans savoir que cela existait...

Je réfléchis donc à construire un vélo couché à 3 roues, (on appelle cela un Trike Tadpole, chez les gens qui savent...), en bois, sans doute composite, balsa, et fibre de verre pour faire ultraléger, puis dans un second temps, a le caréner comme sur la photo...

Cela ressemblerait à cela:


Un jour, peut-être... Ah, les rêves d'enfant...




mercredi 17 juin 2015

Un vrai télescope!!

Eh oui, à la Dobson Factory, on fait des dobsons, mais parfois également de vrais Télescopes, avec un tube, et une monture équatoriale...

En ce jour que la jeunesse a consacré à la Philosophie, voici donc en construction,  un Télescope Newton  avec tube, pour un Astronome, accessoirement philosophe...

Optiques 200 mm, fd 6, par Franck Gière.







Tube en coton phénolique et époxy (une sorte de bakelite), réalisé par Gerd Neuhman, en Allemagne, et amoureusement vernis façon bois par l'Astronome philosophe.





Porte oculaire Feathertouch, gréco-romain en or massif





Une toute petite araignée qui a tout d'une grande.



Il reste à fixer l'araignée et à réaliser le barillet.


(à suivre, à suivre...)



The Dobson Factory


lundi 15 juin 2015

Diverses fixations pour les tubes serrurier

Sur un telescope en structure dite "serrurier" ou "semi serrurier" avec 6 ou 8 tubes, les fixations des tubes sont un éléments primordial pour la rigidité de l'ensemble, les tubes agissant en tension/compression.

On trouve souvent sur les dobsons d'amateurs ou du commerce, un système de fixation fort simple, le tube étant vissé sur une cornière ou une plaque d'alu.

A mon sens, si ce système peut être viable sur des petits télescopes où les forces en présence ne sont pas si importantes, sur un gros, cela peut générer pas mal de soucis.

En effet, la vis de fixation est fortement solicitée et est soumis à des forces de cisaillement importantes. De ce fait, le tube peut finir par bouger, et le trou de fixation s'ovaliser, générant encore plus de jeu.




C'est pourquoi je privilégie des systèmes où le tube ou l'embout est fixé dans une chape en U, ou mieux, ou une boule est pressée entre des mâchoires, ce qui constitue une rotule sans jeu.










vendredi 12 juin 2015

Construction d'un 400 (6)



Où cela va t'il donc les mener...



Poignée


Champ de roulement de FRP sur la base annulaire



FRP également sur le chant des tourillons


Fixation des tubes serrurier à l'avant




Fixation des tubes serrurier sur l'anneau secondaire, reliant les tubes 2 à 2.






(demain est un autre jour...)


The Dobson Factory




jeudi 11 juin 2015

Construction d'un 400 (5)

A chaque jour suffit sa peine...



Fixation des patins téflon sur le rocker





Triangles et balanciers du barillet


Les boutons de collimation du primaire


Le couvercle de la boite du primaire



Et voila le premier assemblage !









(la suite au prochain épisode)


The Dobson Factory