Le télescope sera motorisé avec suivi.
Ce 600 est le premier d'une série de 5 commandes de même diamètre pour 2012.
Cadre du barillet 74x70,5 cm
Réalisé en profilé alu de 50 mm,
réunis par des équerres alu, rivetée et boulonnées.
Les tiges filetées aux deux coins vont permettre de fixer les tubes arrière du serrurier.Elles sont boulonnées dans des blocs de bois dur, insérrés en forces à l'intérieur des profilés.
Réalisation de la boite à miroir en contreplaqué de hêtre de 15mm
Dimensions 73x70,5 cm
Elle sera vissée sur le cadre du barillet.
La largeur intérieure est de 70 cm, ce qui laisse au miroir 5 cm de chaque coté, amplemant suffisant pour assurer une bonne circulation de l'air dans la boite.
Réalisation des tourillons: deux plaques de hêtre de 15 mm contrecollés.
Les tourillons sont des portions de cercles de diamètre 90 cm.
Les deux blocs qui vont supporter le miroir sur la tranche.
Un roulement sera insérré dans la fente, dont la hauteur peut être réglable.
A noter que lorsque le télescope pointe à 30° de haut, ces deux blocs supportent 85% des 32 kg de poids du miroir primaire. Il faut donc que ce support soit extrêmement rigide.
L'entretoise qui sera fixée entre les tourillons.
Cette entretoise en forme de poutre en T, empêche les tourillons se tordre lattéralement lorsqu'on pousse le télescope lors des pointages.
Cette entretoise en forme de poutre en T, empêche les tourillons se tordre lattéralement lorsqu'on pousse le télescope lors des pointages.
Boite sur lequel sera fixé le Porte oculaire
Cette boite sera collée/vissée sous l'anneau supérieur.
Anneau secondaire.
L'anneau fait 81 cm de diamètre externe, 8 cm de large, 3 cm d'épais.
L'anneau fait 81 cm de diamètre externe, 8 cm de large, 3 cm d'épais.
Les 4 blocs de noyer permettront de fixer l'araignée
Pieces pour l'araignée
Araignée montée
Premiers montages
On voit dans la boite à miroir, les deux bloc de supports latéraux avant, et les deux blocs de sécurité à l'arrière.
Le flex rocker au dessous est un anneau de 90 cm de diamètre. Il sera évidé à l'intérieur, après installation de la motorisation.
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